Hjem > Nyheter > Innhold
FAA utgivelser 2016 til 2036 romfart Forecast
Sep 17, 2018

FAA har lansert sin årlige Aerospace prognosen rapporten regnskapsår 2016 til 2036 finner en varig økning i total flyreiser og bruk av ubemannet fly systemer (UAS).


En viktig del av prognosen fokuserer på prognoser for vekst i bruken av ubemannet fly, også kjent som droner. FAA anslagene små, hobby UAS kjøp kan vokse fra 1,9 millioner i 2016 til som 4,3 millioner innen 2020.  Salg av UAS for kommersielle formål er ventet å vokse fra 600.000 i 2016 til 2,7 millioner innen 2020.  Kombinerte totale hobby og kommersielt UAS salg forventes å stige fra 2,5 millioner i 2016 til 7 millioner i 2020.

Spådommer for små UAS brukes i kommersielle flåten er vanskeligere å utvikle gitt markedet dynamisk, raskt utvikling natur. Både salg og flåten anslår dele visse bred forutsetninger om drift av begrensninger for små UAS de neste fem årene: dagtid operasjoner, i visuell siktlinje, og en enkelt pilot opererer bare en liten UAS samtidig.  Den største forskjellen i høye og lave enden av prognosene er ulike syn på hvordan disse begrensningene påvirker den utstrakte bruken av UAS for kommersielle formål.
Ser på flyreiser, anses inntekter passasjer Miles (rpm) målestokken for å måle luftfart vekst.  En RPM er en inntekter passasjer reiser en mil. FAA varsel samtaler for systemet RPMer av hovedlinjen og regionale fly operatører å vokse til en gjennomsnittlig rente på 2,6 prosent år mellom 2016 og 2036, med internasjonale RPM anslått for å øke 3,5 prosent i året, dobling over prognoseperioden. Innenlandske rpm er beregnet for å øke med mer enn 50 prosent over samtidig.  I 2015 vokste systemet RPMer av amerikanske flyselskaper fra 857 milliarder til 889 milliarder, en 3,8 prosent økning.

FAA'S NextGen program bidrar til å møte denne konsekvent luftfart veksten. NextGen fokuserer på å implementere teknologi og prosedyrer som bruker satellittbaserte fly og fase ut effektivitet begrensninger i gjeldende bakkebaserte radar navigasjonssystemet. For eksempel er miljømessige og økonomiske gevinster av redusert drivstofforbruk forbundet med NextGen fremskritt anslått til å oppnå en besparelse på milliarder av dollar i flyselskapet driftskostnader og oppnå bærekraftig luftfart vekst.

Bevist økonomiske data som bruker kilder som allment aksepterte anslagene for landets BNP brukes i FAA årlige prognosen, som har konsekvent gjort det i bransjen på amerikanske aviation-relaterte aktiviteter. Rapporten ser på alle fasetter av flytrafikken inkluderer flyselskaper, luft Last, privat privatfly og flåten størrelser.

den opprinnelige artikkelkoblingen:https://www.FAA.gov/News/Updates/?newsId=85227